OffRoad-Expedition

Ставил на редукторный мост задние тормоза. Суппор не встал по ширине, не оделся на колодки. Не хватает 1,5 мм. Пришлось точить. Интересно это у всех так или мне не повезло?

P.S. В необходимые детали надо добавить 6 болтов под отвертку и обратный конус, те которые крепят тормозной диск к ступице. Длина 18-20 мм, можно и длиннее. Есть на строительных рынках.

Лотерея, примерно 60\40
Поэтому сейчас в комплекте идут 4 специальные шайбочки 1.5мм толщиной

Шайбы под болты крепления цилиндра к суппорту?

Деталь позиция 6

Переходники под жигулевские шланги теперь в комплект не входят?

Болты колесные длиннее надо ставить. Не хватило 6мм резьбы с КРАМЗовскими дисками.

P.S. Суппорт ставить надо спереди моста или сзади?

Переходники всегда шли отдельно
Колесные болты с литыми-кованными дисками менять обязательно, это указано в спецификации в примечании 1
Спереди или сзади - значения не имеет, сзади лучшая защищенность от деревьев

Но штатные переходники УАЗ от главного тормозного на проходить плашкой 10х1,25. Можно в описание включить, чтобы народ не метался-:)

Вот длины болтов из спецификации и не хватает. Вы длинне не делали?

Роман писал(а):Но штатные переходники УАЗ от главного тормозного на проходить плашкой 10х1,25

Не понял зачем???
Переходник имеет внутреннюю резьбу 12х1, внешнюю 10х1.25

Внешняя резьба у штуцеров ГТЦ (20-3506005) 12х1,25. Может в спецификации ошибка? Но других в магазинах нет.

Болты длиннее нашел! Поменяй в спецификации: Болт колесный Волга, Соболь задний барабанный, 31011-2403062. Он как раз на 10мм длинее.(60мм)

Роман писал(а):Внешняя резьба у штуцеров ГТЦ (20-3506005)

Похоже ты прав, по данному коду в магазине лежит 12х1-12х1.25
Остается найти правильное обозначение...