OffRoad-Expedition

KING COBRA EXTREME 35x10.5x16, цена около 10 килорублей, сделано в Тайландии



KING COBRA EXTREME 35x10.5x16 vs SIMEX 36x12.5x16





Слева KING COBRA EXTREME на диске, давление 2.0, справа без диска

Вопрос сколько она проходит по асфальту и сосновым сучкам... Имхо высоту протектора можно было бы сделать поболее,а вообще чисто внешне конечно интереснее симэкса выглядит, а 12 или лучше 15" бывает по ширине?

не, ширина только такая, выбор только R15 или R16, ну и меньшие размеры
В принципе, судя по фото, ширина как у 12.5 Симекса, а это немало

Еслибы была 15 и ширна как у 20"(гипотетической резины), то для патруля и тяжелых крузаков - самое-то, а уазик облегчены вообще к квадрикам приблизился бы по удельному давлению =))))

Мне нравится. Протектор более разряжен, в глине быстрей очистится.
Стоит дешевле, шумит наверное сильнее.
Правда с Владика ещё доставка. Наверное тыщи 4 получится?

Немягковато ли,судя как рукой продавил

zemelya писал(а):Немягковато ли,судя как рукой продавил

главное какая прочность боковины, а мягкая это быстрей плюс чем минус

Пашка
шуметь должна меньше за счет ромбовидной формы зубов центральной дорожки и больше за счет разрежения, в итоге по идее тоже на тоже должно получиться. Доставку оттуда обещают за 2-2.5, а у нас продают по 10690

Фрост писал(а):главное какая прочность боковины, а мягкая это быстрей плюс чем минус

Я и имел ввиду что и боковина тоже мягковата. А проверенные варианты нелучше?

zemelya писал(а): А проверенные варианты нелучше?

Симекс? Увы, в последнее время я как-то нехочу его рассматривать в связи с отвратным качеством.
Наварная Федима за 3 года эксплуатации и травлении почти до 0 не имеет каких-либо значительных трещин, про треснутый Симакс спроси Вовку или посмотри в инете - таких как он толпа.

Сегодня пощупал Кобру живьем - впечатления неоднозначные... состав резины на вид среднего качества, сильверстоун на ощупь приятней. Размеры: с одной стороны ширина выглядит убедительно - ненакачанная 28см (11"), а вот диаметр оставляет желать лучшего - 82см (32,3"). То есть при накачивании она должна увеличиться на 10см! Кулаком реально продавливается, но справедливости ради повторил эксперимент с Сильверстоуном - тоже продавил, только с бОльшим усилием. Боковина шестислойная, состав слоев нигде не значится, на ощупь покрепче гудрича и слабее сильвера. По поводу боковых грунтозацепов - на фото выглядят лучше, чем в жизни, возможно причиной являются срезанные углы. Как то просится порезать по шашке в продолжение...
Вывод: резина имеет право претендовать на замену симаксов, но пока брать не решаюсь, подожду отзывов по эксплуатации.

а какие мнения будут про ЭТО?
В 16" говорят тоже матрица уже новая

Про Сильверы мало кто плохо отзывался, шестерёнки те ещё, ширина вот только подкачала, поэтому они хороши или даже лучшие везде, кроме ковровых болот. Что, я полагаю, простительно, ибо редко встретишь болото такой консистенции, где можно ехать на широких шинах и проваливаешься на узких, на достав при этом твёрдого дна.
А у Кобры боковые зацепы - хрень, не выходят за проекцию шины, по тяге должна сильно уступать и Саймексам и Сильверам.

Сильверы реально меньше симексов. Лично задавал вопрос проду. 35 сильвер меньше 33 мудрича, но чуть болше 32 симекса. Да и экономия не очень большая с учётом доставки. Лучше тогда симекс 35х12,5

а тсл больше не резина?

Пашка писал(а):35 сильвер меньше 33 мудрича

это раньше было, сейчас уже подросла примерно до 34,5