УАЗ 3160 нужэн совет бывалых

[ivan200505]

не боись влезут, 34 вплотную а 33 спокойно

Пока делаеш одно ломается другое!!! Засвистел подшыбник на гене,думаю поменять гену,порыл поиском нашол твою тему на Уазбуке но конечного решения не увидел?Что решыли ?Какой?

[SerJen]

в поиске сам

[ivan200505]

в поиске сам

Отчет о проделаной работе!
Ну вот и с салоном вроди разобрался почти!!!

[ivan200505]

в поиске сам

С передними посложней оказалось!
Они получились смешены в сторону двери но все поправимо,пока пробую привыкнуть Жду отзывов!?

[Фрост]

Вот это меня конкретно прикололо - или джек весь в говнищах в руки брать (лучший вариант) или ручка перетерев скоч или проволочку опустится вниз, и... (худший вариант)

А вот ящик под задним сиденьем понравился - давно хочу себе сделать, все руки недоходят

[Пашка]

джеку там точно не место.

[ivan200505]

Вот это меня конкретно прикололо - или джек весь в говнищах в руки брать (лучший вариант) или ручка перетерев скоч или проволочку опустится вниз, и... (худший вариант)

А вот ящик под задним сиденьем понравился - давно хочу себе сделать, все руки недоходят

Ну я подругому мыслил немножко !Ручку снял конечно,на джек чихольчик хотел сгондобить,он выше защиты бака получается.Ну это так фонтазия на тему куда джек приспособить все на прихватках,пока оставлю непонравтся срежу.Да и если уж ты достал джек в говне то не ты не он темболее,чистенькими не уйдете Приехал на место и переложил его !Сидухи задние снимаются за две минуты вместе с ящиком,например перед соревнованиями выкинул задние сидухи с ящиком и его начинкой и массу уменьшил и места для траков,ждеков валом!

[ivan200505]

джеку там точно не место.

А кто куда примастырил???

[Фрост]

Ну наверно или вертикально сзади можно поставить, или на крышу (но это если есть багажник). У меня просто в багажнике валяется - я им вообще редко пользуюсь, если только совсем писец...

[ivan200505]

Наверное так и сделаю,повешу ждек на заднюю дверь но хочу переделать бампер задний и крепление запаски туда пригамырить ,заодно и джек приспособлю!

[Павел]

Всем привет! Увидел про 3160 и не смог не влезть... У меня тоже в стадии ремота УАЗ 3160 2002 года. ...Но в начале ремонта. Хочется подготовить его для путишествий типа "Одиночное плавание". Кое-что уже есть: мосты барс, низкооборотистый движок 2,9 инжектор, меняю вентилятор охлаждения на электрический (один или два пока не решил, но через шим), видел рекомендации на Уазбуке про хороший ВУТ от АДС и главный тормозной от этой же фирмы, кочу поставить... А главное хочется 33Х10,5 БФ Гудрич (стоят Я-471), приннудительную блокировку на оба моста, поменять раздатку или доработать передаточное число, перевести на газ (где-то видел, что в Калуге под заднее сиденье ставят 2 цилиндрических балона по 30 литров каждый). В дальнюю дорогу газ удобно иметь и как НЗ, в Москве и области для экономии. На первой моей машине - москвиче был газ- впечатления только положительные.
УАЗ достался по случаю. Беда, что не сам разбирал салон и не зафиксировал что откуда (разобран полностью, торчит только ручник). Все запчасти (панель приборов, сиденья, всякие педали, накладки, ремни безопасности и т.п.) в куче в гараже.
Сейчас по ходу заделки салона заморочился багажником. Прикидываю сразу поставить длинные релинги от пассата на трех точках крепления через дырки в кузове (хочется чтобы багажник был всегда с собой).
Ранее больше 10 лет откатал на Ниве и очень много по пензенкому чернозему, но объема Нивы не хватало. Сейчас езжу на 2111 (универсал), ощущения, как-будто кастрировали. Вроде дешево и нечему ломаться, но это не МАШИНА, это транспорт, пусть и не общественный. Никакого кайфа! Как будто умер!
Уже кое-что выписал на будущее из переписке по 3160. Огромное спасибо организаторам и участникам сайта.
Если кто-то ставил релинги на 3160 - поделитесь опытом.
В принципе, смотрел как стоят регинги на своем универсале 2111 (а я на нем возил диваны и прочее), на УАЗе получается прочнее: передняя и задние опоры релингов от пасата крепятся на кузов и на усилитель потолка, при этом все крепления рядом с ребром жесткости крыши (релинги будут стоять к центру от желобов с соответствующим наклоном во внутрь). Сделаю - сфоткаю.
Всем удачи

[ivan200505]

Всем привет! Увидел про 3160 и не смог не влезть... У меня тоже в стадии ремота УАЗ 3160 2002 года. ...Но в начале ремонта. Хочется подготовить его для путишествий типа "Одиночное плавание". Кое-что уже есть: мосты барс, низкооборотистый движок 2,9 инжектор, меняю вентилятор охлаждения на электрический (один или два пока не решил, но через шим), видел рекомендации на Уазбуке про хороший ВУТ от АДС и главный тормозной от этой же фирмы, кочу поставить... А главное хочется 33Х10,5 БФ Гудрич (стоят Я-471), приннудительную блокировку на оба моста, поменять раздатку или доработать передаточное число, перевести на газ (где-то видел, что в Калуге под заднее сиденье ставят 2 цилиндрических балона по 30 литров каждый). В дальнюю дорогу газ удобно иметь и как НЗ, в Москве и области для экономии. На первой моей машине - москвиче был газ- впечатления только положительные.
УАЗ достался по случаю. Беда, что не сам разбирал салон и не зафиксировал что откуда (разобран полностью, торчит только ручник). Все запчасти (панель приборов, сиденья, всякие педали, накладки, ремни безопасности и т.п.) в куче в гараже.
Сейчас по ходу заделки салона заморочился багажником. Прикидываю сразу поставить длинные релинги от пассата на трех точках крепления через дырки в кузове (хочется чтобы багажник был всегда с собой).
Ранее больше 10 лет откатал на Ниве и очень много по пензенкому чернозему, но объема Нивы не хватало. Сейчас езжу на 2111 (универсал), ощущения, как-будто кастрировали. Вроде дешево и нечему ломаться, но это не МАШИНА, это транспорт, пусть и не общественный. Никакого кайфа! Как будто умер!
Уже кое-что выписал на будущее из переписке по 3160. Огромное спасибо организаторам и участникам сайта.
Если кто-то ставил релинги на 3160 - поделитесь опытом.
В принципе, смотрел как стоят регинги на своем универсале 2111 (а я на нем возил диваны и прочее), на УАЗе получается прочнее: передняя и задние опоры релингов от пасата крепятся на кузов и на усилитель потолка, при этом все крепления рядом с ребром жесткости крыши (релинги будут стоять к центру от желобов с соответствующим наклоном во внутрь). Сделаю - сфоткаю.
Всем удачи

Удачи в уазостроение !Спрашивай если что надо !Реленги не ставил,багажник пока в перспективе.

[снеговик]

Здраствуйте!Так как в последнее время все чаще смотрю в сторону 3160,хочу задать здесь пару вопросов.
1.Возможно ли вместо родной мелкомодульной раздатки пристыковать к КПП-5 раздатку старого образца(лежит 2,6 в гараже)?
2.Как ведет себя двигатель при движении внатяг по сравнению с 4218?Реальный расход при движении по трассе на заднем мосту,по говнам с передком?
3.Много приходилось слышать о недостаточной боковой устойчивости,насколько большая это проблема(в сравнении хотя бы с козлом и буханкой)?
4.Ставил ли кто нибудь военники(не барсовские) на 3160?Если да,то что для этого пришлось сделать?
Заранее благодарен.

[SerJen]

1. вместо мелкомодульной можно поставить что угодно, но уверен ли ты что у тебя мелкомодуль стоит? он 1.47 редкий зверь но действительно попадался на 60ках первых выпусков. При установке 5 ступки придется подбирать карданы. Про раздатку старого образца непонял с таким передаточным числом на уаз ничего небыло тока, 2 это 1.47 и 1.94.

2. про двигатель нескажу у меня 409 стоит.
3. было на машинах с узкой колеей, лечится очень просто и огромный выбор способов. От установки проставок под штатные диски и просто заменой дисков, мостов, машины (нужное подчеркнуть) вообщем проблема скорее надумана.
4.Буду ставить проблем с переделками не много но они есть. Вскоре процес будет описан здесь на форуме. Главное при переустановке мостов это неоригинальные детали. Мы изготавливали своими силами. Пока все ездит.

[снеговик]

Спасибо за ответ.У нас таких машин мало,единственный пока на продаже,который посмотрел,был 2000 года с 5-кпп и мелкомодульной раздаткой(управление одним рычагом).Про свою раздатку может я неправильно выразился,это обычная раздатка в которой мы наколхозили 2,6 при помощи патриотовских шестерен.С остальным понятно - типовых решений нет,непаханое поле для фантазии.Есть правда еще вопросик.Как арки режутся,так же просто,как на козле,или проблемы есть?